秋天小说

第1071章（第1页）

这天，陈怀庆下午的时候刚刚结束了一个会议，柳蔓姿就过来低声对陈怀庆道：“老板，霓虹周边海域发生里氏90级地震，海啸冲击了霓虹沿岸。”陈怀庆不由的扬了扬眉，上一世读书的时候，记得霓虹就发生了一场大地震来着。特别的大。这次地震，让霓虹本来在往上走的经济形势，直接打断掉。陈怀庆点点头，表示知道了。陈怀庆一边走，一边是拿着手机给木村香奈打电话。电话很快就接通了。“听说发生地震了，没事吧？”“庆君，我没事，地震我都习惯。”霓虹处在地震带上面，每年会发生有震感的地震在1000多次。陈怀庆：“没事就好。”和木村香奈又是聊了一阵之后，才是挂断电话。回到四合院，刘欣然正一边吃着橘子，一边看着新闻。新闻上面，已经在重点对这次地震进行报道。大海啸袭击了霓虹，其中15米高的海浪，将福岛核电站给淹了。陈怀庆看着新闻，不由的轻皱了下眉头。刘欣然见陈怀庆如此，不由的道：“怎么啦？木村香奈不是没有事情嘛！”陈怀庆：“就是有些担心，这核电站居然被水淹了。”“你担心个什么劲了。人家在设计的时候，自然是考虑到了这个，没事的。”在全球范围内，核电站的安全运行，自然会是将方方面面都进行着考虑。所以很难会出现事故之类的。即使真的出现意外，也是会有各种的应对。刘欣然说完，看了眼陈怀庆。作为蜀川人，和霓虹人，家家户户肯定都带着那么点仇的。所以陈怀庆真实的心情是怎么样，刘欣然会怀疑。陈怀庆自然是不能够说，核电站会爆炸的事情。实际上，他也就只是知道核电站会爆炸，至于说具体过程怎么发展的，陈怀庆还真的没有去了解过。所以，陈怀庆自然不会当神棍。重生这个事情，即使老婆和孩子，也是不能够告诉的。秘密只有一个人知道才叫秘密，两个人知道了，就不是秘密。事情的发展，和陈怀庆记忆一样，反应堆爆炸了。核泄漏了！而在国内，一场抢盐风波，也是席卷了全国。就如同在03年的时候，抢板蓝根一样。好几天时间，才是将这事给平息了下来。陈怀庆当知道郭碧荣也是买了很多盐回来的时候，觉得是有着些头疼。那些无知老太太瞎起哄就算了……忘记了，郭碧荣也是。在京城待了段时间之后，陈怀庆在回渝州之前，去了西都。来西都，自然是为了西都墨塔而来。ot220客机在经过一系列试飞之后，通过了相关部门的验收，正式的拿到了华国的适航证。ot220客机全长588米，采用三级舱布局，就是有头等舱、公务舱和经济舱。能够搭载260名乘客。如果采用两级舱布局的话，只有头等舱和经济舱，搭载乘客人数能够飙升到290人得要看航司的需求。飞机是大物件，价格昂贵。买家在进行购买的时候，自然是可以要求生产商根据自己需要来进行定制化。ot220客机有两台发动机，现在采用的是约翰国双罗公司的trent700航空发动机。国产力神航空发动机ls-837正在抓紧进行研制。但现在飞机的研发进程是先于国产发动机，所以显然不可能等飞机。所以先就采购双罗公司的航空发动机。对于双罗公司而言，很显然是乐意看到全球范围内又是出现一家大客机制造商的。约翰国自己现在是造不出民航大客机的，空客公司是集合全欧洲之力，才是给弄出来的。约翰人的性格，就是属于搅屎棍。不是自己的，就是要来搅合上一下。华国在大推力航空发动机上面是缺乏的，未来采购的数量，将会极其多。那么双罗公司在未来将会得到极其多的订单。实际上，西都墨塔向双罗公司下了百台发动机的订单。交付一台，结算一台的钱当然，这结算，肯定不会交货就结算，得要确定发动机没有问题之后。得要先验货。第一架ot220客机交付，自然是大张旗鼓的进行宣传。没办法不宣传，这可是华国当下生产的最大民航客机，在接下来，有ot220和ot150，以及ot90和ot60客机，华国的民航客运市场，现在完全是够了。ot220客机并不是西都墨塔造的最大飞机，最大的飞机是t400运输机。起飞重量420吨，最大载重165吨。t400运输机在之前的时候，给造了十架，两架被军方买走了。，！剩下8架作为货运飞机活跃在国内的各大机场，有时候也会去其他国家进行送货之类的。在08年的时候，t400运输机从全国的仓库里面，在一天时间里面，运送了大量的物质到蓉城，然后转运到灾区。快速投放能力的重要性，算是在这个时候真实的得到了体现。面对t400运输机高昂的价格，有了钱的军方，也是咬着牙开始进行购买。2009年买了两架，2010年买了两架，今年又是给了2架的订单。把生产线和研发给保住。相比起t400运输机来讲，ot220客机在研发上面，自然要更加有难度。运输机飞起来就行。客机还得要更多的考虑安全性、乘客的舒适性等等。很多的客机在退役之后，直接被改成货运飞机再是飞上十几二十年的。要知道，作为客机，已经都飞了很多年时间。一架飞机彻底的报废，时间上面还是蛮久的。一般民航客机会使用上15-20年时间，退出民航客运之后，就改装成为货运飞机再是飞上十几年没有什么问题。飞机到底能够用多久呢？由三个指标来决定的。起降次数、飞行时长和飞行年限。干线飞机的起降能够有4万次，支线飞机可以达到6万次；飞行时长的话，大多在6万小时左右；飞行年限即机龄大约是25-30年左右。三个指标以先到达的为准，跟汽车发动机保修政策一样，先到为准。其中起降次数对飞机寿命的影响最大。起飞的时候还好，每一次降落的时候，冲击到地面，飞机承受了巨力的。结构再是强，承受巨力的次数也是有上限的。：（）重生80年代